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　　如同每个人都需要一个家ღ★✿，游艇纵使再奢华也需要一个港湾靠岸ღ★✿。只有靠岸才能与别人分享自己的爱艇与品质生活ღ★✿。目前与游艇联系紧密的主要有公共游艇港ღ★✿、俱乐部和游艇会这些ღ★✿，那么公共游艇港与游艇俱乐部ღ★✿、游艇会的区别在哪呢?针对这个问题ღ★✿，接下来海润游艇码头小编就来为大家介绍下ღ★✿。

　　游艇港ღ★✿，顾名思义是停泊和进出各类游艇的港口ღ★✿，而公共游艇港是一个城市的基础设施ღ★✿，是以游艇码头为核心的商业中心ღ★✿，是为所有来游艇港消费的消费者(其中包括游艇船主ღ★✿、游艇从业人员ღ★✿、游客)服务的公共设施ღ★✿。公共游艇港的基本属性是公众性和开放性ღ★✿。在国外ღ★✿，公共游艇港即是商业中心ღ★✿，也是旅游景区富二代APP推广二维码ღ★✿，每天有大量的游客在游艇港参观ღ★✿、游览和消费ღ★✿。公共游艇港的建设将提升一个城市的整体形象尊龙凯时ღ★✿，同时也成为大众化滨水休闲娱乐场所ღ★✿。

　　游艇会或游艇俱乐部ღ★✿，顾名思义是游艇船主的私属会所ღ★✿，实行会员制ღ★✿，是一个专属性的商务交流平台ღ★✿，与其它形式的私人俱乐部性质相同ღ★✿，如高尔夫俱乐部ღ★✿、马会ღ★✿、企业家会所等ღ★✿。游艇会的主要服务对象是其会员ღ★✿，重要的配套服务设施是游艇会所ღ★✿，有些大型的游艇会还设有对会员入住优惠的游艇酒店ღ★✿。其游艇码头和游艇会所不对外开放凯时尊龙官网ღ★✿，ღ★✿。

　　我国目前大部分游艇会是房地产商开发建设并自主运营的ღ★✿，主要目的是突出其地产项目的高端化品质ღ★✿，品牌推广意义大于游艇会运营效益ღ★✿，游艇会成了房地产项目的配套设施ღ★✿，是为地产业主服务的配套设施ღ★✿。

　　在国外ღ★✿，游艇会数量很少ღ★✿，大多数是公共游艇港ღ★✿。而我国目前大多数是游艇会或游艇俱乐部ღ★✿，还没有一定规模的大型游艇港ღ★✿。2019年初开始运营的海口市国家帆船基地公共码头是我国第一家真正意义上的公共游艇港ღ★✿。此由原中石化秀英5000吨级油码头平台改造ღ★✿，610个停靠泊位ღ★✿，2500平米有课中心ღ★✿，8960平米停车场ღ★✿，11228平米的公园及水工建筑物ღ★✿，陆上配套设施ღ★✿，总投资3.7287亿元尊龙凯时ღ★✿。但其还没有平民水上活动的区域ღ★✿，如钓鱼台及渔场的培育等ღ★✿。

　　这充分反映了中国游艇产业发展初级阶段以及游艇消费市场不完善的现状ღ★✿。在这里ღ★✿，我们不讨论我国目前为什么没有大型公共游艇港的原因ღ★✿，笔者会在今后其他文章中专题讨论凯时尊龙官网appღ★✿，ღ★✿。

　　游艇会主要服务对象是游艇会的会员ღ★✿，因此要承担对会员的服务义务ღ★✿，突出私密性和专属性ღ★✿。游艇船主加入游艇会需要交纳一笔可观的会籍费(或购买物业赠游艇会籍)尊龙凯时ღ★✿，游艇会会籍可以转让ღ★✿，可以继承ღ★✿。香港游艇会由于游艇码头泊位紧张ღ★✿，入会还需要排队富二代APP推广二维码ღ★✿。游艇会所理论上只为会员提供服务ღ★✿，游艇泊位为私人泊位ღ★✿。虽然有些游艇会也逐步向非会员开放富二代APP推广二维码ღ★✿，但这只是运营压力下的权宜之计ღ★✿，并没有改变其专属性的本质ღ★✿。

　　而游艇港主要服务对象是所有进出与停泊的游艇及普通游客富二代APP推广二维码ღ★✿，因此要承担更多的社会公共服务义务ღ★✿。游艇港的码头是公共游艇码头ღ★✿，按时段和游艇尺寸收费ღ★✿。游艇港的配套设施以餐饮ღ★✿、购物ღ★✿、娱乐ღ★✿、休闲为主ღ★✿，面向所有消费者ღ★✿。一句话——游艇会属于一个企业ღ★✿，属于会员;而游艇港属于一个城市ღ★✿，属于所有喜爱滨水休闲的消费者ღ★✿。

　　目前我国已建成并投入运营的游艇会大多数都是由房地产企业投资的富二代APP推广二维码ღ★✿，游艇会岸线上的配套设施其投资模式是通过地产项目立项ღ★✿，参与土地招拍挂ღ★✿，向政府支付土地出让金ღ★✿，土地性质是商业建设用地ღ★✿。得到土地证后ღ★✿，通过银行贷款获得项目融资ღ★✿。游艇码头建设需要办理海洋使用权证或水域使用权证ღ★✿，海洋使用权证可以抵押贷款ღ★✿，可以挂牌拍卖ღ★✿。总之ღ★✿，游艇会的投资是独立的企业行为ღ★✿，其投资模式和融资渠道也较为单一ღ★✿。

　　而游艇港的投资模式更加多样性ღ★✿，投资主要目的是向社会提供优质低价的社会公共服务产品ღ★✿。主要包括以下几种模式ღ★✿：

　　1ღ★✿、BOT模式ღ★✿，即Build(兴建)ღ★✿、Operate(营运)以及 Transfer(转移)三个单字的缩写ღ★✿。即由民间投资营运后转移模式ღ★✿，是一种公共建设的运用模式ღ★✿，其投资模式为将政府所规划的工程交由民间投资兴建并经营一段时间后ღ★✿，再由政府回收经营ღ★✿。这种模式的最大优势是投资企业不用交纳土地出让金ღ★✿，海洋使用权证由政府办理ღ★✿，企业以现金形式出资ღ★✿。在投资建设运营后一段期限ღ★✿，收回先期投资并产生盈利后ღ★✿，所有产权转移给政府ღ★✿。

　　2ღ★✿、PPP模式ღ★✿，即Public—Private—Partnership的字母缩写尊龙凯时ღ★✿，是指政府与私人组织(企业)之间ღ★✿，为了合作建设城市基础设施项目ღ★✿，或是为了提供某种公共产品和服务ღ★✿，以特许权协议为基础ღ★✿，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系ღ★✿，并通过签署合同来明确双方的权利和义务ღ★✿，以确保合作的顺利完成ღ★✿，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果ღ★✿。这种模式的最大优势是政府和企业共同出资ღ★✿，按双方投资比例设立项目公司ღ★✿，并获得相应收益ღ★✿，降低企业投资风险富二代APP推广二维码ღ★✿。

　　游艇会与游艇港在规划方案上的最大区别主要反映在项目选址和配套设施两个方面ღ★✿。目前我国大部分游艇会是房地产项目的配套ღ★✿，因此项目选址受到局限尊龙凯时ღ★✿，只能选择在房地产项目所在地ღ★✿，也是房地产项目的组成部分ღ★✿。而游艇港项目的选址可以考虑在任何人流聚集的岸线上ღ★✿，如港口ღ★✿、旅游景区ღ★✿、城市商业区等有岸线资源的区域尊龙凯时ღ★✿。

　　游艇会的配套设施主要是游艇会所ღ★✿、酒店ღ★✿、游艇码头ღ★✿、办公设施等ღ★✿。即使有对外出租的商业性配套设施ღ★✿，也都是游艇经销商的卖店或办公场所ღ★✿，普通游客不能进入ღ★✿。而游艇港的配套设施主要是面向普通消费者的商业设施ღ★✿，如餐饮特种化纤ღ★✿，ღ★✿、购物ღ★✿、娱乐ღ★✿、酒吧ღ★✿、文化广场ღ★✿、旅游景点等ღ★✿。

　　游艇会的盈利模式主要有三个方面ღ★✿：其一是会籍和泊位停泊费收入;二是游艇托管服务收入;三是物业出租收入ღ★✿。除此以外还有一些其他收入ღ★✿。但是游艇会的收入只能维持自身的运营成本和维修成本ღ★✿，很难收回游艇会全部投资ღ★✿，地产商主要靠投资游艇会提高房产项目品质ღ★✿，从地产项目中收回游艇会的前期投资ღ★✿。

　　而游艇港的盈利模式主要是游艇停泊费收入和游艇码头岸线上的各类商业设施的营业性收入ღ★✿。由于游艇港的前期土地成本和水域使用成本较低ღ★✿，因此游艇停泊费单价比游艇会要低很多尊龙ag旗舰厅ღ★✿，ღ★✿。也可考虑不收游艇泊位费而转向于码头服务费和管理费用ღ★✿，对于游艇来说ღ★✿，如果游艇业主自己请人将会增加支出成本ღ★✿，需要的时候从码头服务提供者租人或交予码头管理者一定的管理费则会降低成本ღ★✿。另外ღ★✿，游艇港岸线上的商业配套面积比较大ღ★✿，游艇码头泊位也较多ღ★✿，加之游艇港的地点一般都是人流聚集区域ღ★✿，因此其经营效益也比游艇会要好ღ★✿。

　　我国游艇会的运营管理公司大多是房地产项目公司的全资子公司富二代APP推广二维码ღ★✿，投资方与管理方是一体的ღ★✿。游艇会的主要管理团队虽然是由招聘的专业人士组成ღ★✿，但其股权结构和从属性并没有发生根本性的改变ღ★✿。游艇会的经营要服从房地产公司的营销理念ღ★✿，要服务于房产项目的推广ღ★✿，特别是要服务于房产业主的基本需求尊龙凯时ღ★✿。游艇会的管理大多是采用房产项目封闭式管理模式ღ★✿，既保安加围栏式的管理尊龙凯时ღ★✿。

　　反观游艇港尊龙凯时 - 人生就是搏!平台ღ★✿，ღ★✿，由于股权结构的多样性ღ★✿，服务对象的广泛性ღ★✿，投资方与运营方是分离的ღ★✿。投资方将游艇港建成后ღ★✿，大多委托专业游艇码头运营公司来运营管理ღ★✿，岸线上的商业设施也是通过招标选择经验者ღ★✿。游艇港是开放性管理ღ★✿，游艇码头只有水上通道有锁ღ★✿，船主刷卡进入ღ★✿，其他区域是向公众开放的ღ★✿。

　　游艇会经营理念是对目标群体的保姆式服务ღ★✿，强调精细化ღ★✿、托管式服务ღ★✿。游艇会经常举办会员沙龙ღ★✿、游艇聚会等高端商务活动ღ★✿，也举办游艇展ღ★✿，设立游艇销售部门尊龙人生官网ღ★✿！ღ★✿，加大游艇销售的利润ღ★✿。其核心经营理念是通过优质服务吸引更多的游艇船主入会或购房ღ★✿，通过游艇会和游艇展这个载体扩大房产项目的品牌知名度ღ★✿。

　　游艇港的核心经营理念是旅游加滨水休闲ღ★✿。通过游艇港的运营ღ★✿，带动沿岸的商业经济带ღ★✿，带动城市旅游业的发展ღ★✿，提升城市品牌效应ღ★✿。游艇港的管理者更多的关注客流状况ღ★✿，包括有更多的船舶停靠港口并产生消费ღ★✿。

　　游艇会与游艇港各有特色ღ★✿，各有其存在的现实理由和市场需求ღ★✿。双方应该优势互补尊龙凯时人生就是搏ღ★✿，ღ★✿，互相促进ღ★✿，相互借鉴ღ★✿，协调发展ღ★✿，共同促进中国游艇产业和滨水休闲产业的发展ღ★✿。

　　游艇会主要瞄准游艇高端消费市场ღ★✿，做好游艇会会员和地产业主的服务ღ★✿，扩大经营范围ღ★✿，创新服务模式ღ★✿，学习国外包括香港游艇会的先进经营及管理经验ღ★✿，结合国内市场需求ღ★✿，探索一条中国特色的游艇会运营管理之路ღ★✿，游艇会将会有更大的发展空间ღ★✿。

　　以上关于公共游艇港与游艇俱乐部ღ★✿、游艇会的区别就为大家分享到这里ღ★✿，公共游艇港是我国目前应该大力推广的投资运营模式ღ★✿，要把公共游艇港做为城市基础设施来建设ღ★✿，把公共游艇港做为大旅游产业来发展ღ★✿，把公共游艇港做为城市景观来打造ღ★✿。返回搜狐ღ★✿，查看更多