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　　曹妃甸港一亿吨新煤码头的建设主要是为蒙冀线储备运能◈✿★，是蒙冀线的配套下水港口◈✿★，为第三通道的一部分◈✿★。如果真的像媒体推测的那样◈✿★，投资建设新的煤码头是秦港为搬迁或者煤炭转移做准备;那么◈✿★，在曹妃甸港建设一个1亿吨的煤码头是绝对不够的◈✿★，至少要建设一个2亿吨◈✿★，甚至3亿吨的煤码头◈✿★，才能达到既置换2.15亿吨运能的秦港◈✿★，又富余一些运能◈✿★，满足整个搬迁过程中◈✿★，下游煤炭需求持续增加的目的◈✿★。

　　大秦线亿吨尊龙凯时人生就是搏◈✿★，其主要配套港口是秦皇岛港◈✿★，秦港最大运输能力为2.15亿吨◈✿★。而大秦线的最初设计是一线对三港◈✿★，即◈✿★：大秦线亿◈✿★，其余流向曹妃甸港◈✿★，大概1亿左右;而蒙冀线亿吨◈✿★，煤炭全部流向曹妃甸港奇虎口袋尊龙凯时人生就是搏◈✿★。

　　曹妃甸港是我国第三运煤大通道的下水港口◈✿★，原计划建设煤码头3.5亿吨◈✿★。其中◈✿★，国投曹妃甸港1亿吨◈✿★，秦皇岛港煤二期5000万吨◈✿★，华能煤四期5000万吨奇虎口袋◈✿★，华电煤三期5000万吨◈✿★，曹妃甸港蒙冀项目5000万吨◈✿★，曹妃甸港北京铁路局项目5000万吨◈✿★，一共3.5亿吨◈✿★。后因市场需求减弱◈✿★，后两个项目(蒙冀和北京铁路局各5000万吨)被搁浅◈✿★。

　　我国经济保持快速发展尊龙凯时人生就是搏◈✿★，城市化建设加快进行奇虎口袋◈✿★，第三产业和居民用电量呈现增长势头◈✿★，加之一系列重大战略项目的展开◈✿★，带动了对能源需求的快速增加◈✿★。去年奇虎口袋◈✿★，环渤海港口煤炭发运量达到了7.27亿吨◈✿★，比上一年足足增加了6100万吨◈✿★，增幅超出想象;而目前◈✿★，环渤海港口运能为7.99亿吨奇虎口袋奇虎口袋◈✿★。原计划去年年底投产的华电煤码头正在进行空载试车◈✿★，今年下半年投产◈✿★。由于从投产到达产至少需要3年尊龙凯时人生就是搏◈✿★，预计到2021年◈✿★，我国环渤海港口煤炭运能将达到8.49亿吨◈✿★。

　　今年◈✿★，煤炭需求继续看好◈✿★，预计今年环渤海港口煤炭运量还将增加3000万吨左右◈✿★，今年环渤海港口煤炭下水量将达到7.57亿吨◈✿★。按环渤海港口年均增加3000万吨的运量计算尊龙凯时人生就是搏◈✿★，四年后◈✿★，拥有8.49亿吨运能的环渤海港口将捉襟见肘;因此◈✿★，要提前重新启动曹妃甸1亿吨新码头◈✿★，为环渤海港口煤炭运能增添后劲◈✿★。