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　　尊龙凯时ღ◈ღ。尊龙凯时ღ◈ღ。特种化纤央广网泉州11月26日消息（记者万存灵）据中国之声《新闻纵横》报道ღ◈ღ，11月4日凌晨ღ◈ღ，福建省东港石油化工实业有限公司执行碳九装船作业时ღ◈ღ，码头连接海域软管处发生泄漏ღ◈ღ。事故发生后ღ◈ღ，泉州市成立专门的事故联合调查组ღ◈ღ，对事故的性质和发生ღ◈ღ、经过ღ◈ღ、责任进行深入调查美尔雅期货博易大师ღ◈ღ。昨天（25日）下午ღ◈ღ，泉州市人民政府召开新闻发布会ღ◈ღ，通报事故调查和后续处置情况ღ◈ღ。

　　经调查ღ◈ღ，11月3日下午16时左右ღ◈ღ，宁波舟山通州船务有限公司“天桐1号”油轮靠泊东港石化公司码头ღ◈ღ，拟接运东港石化公司工业用裂解碳九ღ◈ღ；晚上18时30分左右ღ◈ღ，岸上人员开始对东港石化码头输油管道进行裂解碳九装船作业的准备工作尊龙凯时ღ◈ღ。在码头吊机长期处于故障状态下ღ◈ღ，操作员违规操作ღ◈ღ，人工拖拽ღ◈ღ，用输油软管把岸上和船舶联系起来ღ◈ღ，并用绳索固定软管ღ◈ღ；19时12分美尔雅期货博易大师ღ◈ღ，后方油库通过库区专用装船泵向“天桐1号”货船输送裂解碳九物料ღ◈ღ。

　　11月4日凌晨ღ◈ღ，随着潮位降低ღ◈ღ、船重增加ღ◈ღ，船体不断下沉ღ◈ღ，连接岸ღ◈ღ、船的软管也随之不断下拉ღ◈ღ，由于连接岸ღ◈ღ、船的软管两端都被绳索固定ღ◈ღ，致使下拉的长度受限ღ◈ღ；0时58分左右ღ◈ღ，强大拉力将软管拉裂ღ◈ღ，裂解碳九从管壁破裂处外泄ღ◈ღ。1时13分ღ◈ღ，码头作业人员发现泄漏ღ◈ღ，立即采取停泵关阀措施ღ◈ღ；1时21分ღ◈ღ，油品停止泄漏ღ◈ღ；同时ღ◈ღ，企业立即组织对围油栏内油污进行回收尊龙凯时ღ◈ღ，使用吸油毡吸起了大部分泄漏物ღ◈ღ，减少了污染面的扩大ღ◈ღ。

　　泉州市市长王永礼通报称ღ◈ღ，调查发现ღ◈ღ，涉事企业安全生产意识薄弱ღ◈ღ、主体责任不落实ღ◈ღ。码头操作员工和船舶作业人员违规操作ღ◈ღ，现场值守巡查不到位ღ◈ღ。东港公司没有及时开展隐患排查治理ღ◈ღ，对长期处于故障状态的吊机没有及时修复ღ◈ღ。同时故意将软管破裂报告成法兰垫片老化和破损ღ◈ღ。

　　事故发生后ღ◈ღ，东港石化公司计算得出的泄漏量为6.97吨ღ◈ღ。而经调查ღ◈ღ，该公司存在刻意隐瞒事实ღ◈ღ、恶意串通ღ◈ღ、伪造证据ღ◈ღ、瞒报数量的情况ღ◈ღ。调查组认定ღ◈ღ，实际泄漏量69.1吨ღ◈ღ。

　　王永礼通报表示ღ◈ღ，事发当天ღ◈ღ，东港石化公司就召开中层以上干部会议ღ◈ღ，要求对泄漏量进行严格保密ღ◈ღ、统一口径ღ◈ღ，以逃避法律责任ღ◈ღ。调查组进驻以后ღ◈ღ，东港石化公司法定代表人再次召开会议ღ◈ღ，要求所有涉事的人员必须严守泄漏量ღ◈ღ，不能和调查组报告ღ◈ღ，报告只能严守为6.97吨的底线ღ◈ღ。会后ღ◈ღ，东港公司的副总还专门与“天桐1号”的船长恶意串通ღ◈ღ，要求双方对外统一宣称事故原因为法兰垫片老化ღ◈ღ、破损ღ◈ღ，泄漏量为6.97吨ღ◈ღ。

　　泉州市安全生产监督管理局局长刘烨明介绍尊龙凯时ღ◈ღ，事故发生后ღ◈ღ，东港石化公司已得知实际的泄漏量ღ◈ღ，但为了减轻罪责ღ◈ღ，公司故意隐瞒两个方面的数据ღ◈ღ，企图瞒天过海ღ◈ღ。据了解ღ◈ღ，10月23日至24日ღ◈ღ，东港石化公司最后一次进行裂解碳九装船作业后ღ◈ღ，未按照操作规程对罐区至码头的裂解碳九专用管道进行通球作业ღ◈ღ，使得11月3日装船前管道处于满管状态ღ◈ღ，管内物料存余量约32.4吨ღ◈ღ，没有计入泄漏量ღ◈ღ。此外ღ◈ღ，11月3日ღ◈ღ，东港石化公司实际往储罐（G-3005罐）装进3车（量约89吨）的裂解碳九物料ღ◈ღ，但公司在计量单上把其中的一车登记为装入G-1008号罐ღ◈ღ，少报了29.7吨泄漏量ღ◈ღ。“因此我们得出了一个结论ღ◈ღ，就这次事故碳九实际的泄漏量ღ◈ღ，三个相加就是6.97吨ღ◈ღ，（加上）管道的量32.43（吨）ღ◈ღ，还有一车的量29.7（吨）ღ◈ღ，加起来的正好是69.1吨ღ◈ღ。”刘烨明说ღ◈ღ。

　　根据事故调查组和生态环境部华南科学研究所专家团队美尔雅期货博易大师ღ◈ღ，对事发当时气候条件ღ◈ღ、潮流潮速等情况进行的推算和反演美尔雅期货博易大师尊龙凯时ღ◈ღ，此次裂解碳九泄漏对周边村庄大气环境的影响有限尊龙凯时ღ◈ღ。

　　王永礼介绍ღ◈ღ，吸油毡可吸回泄漏物约40吨ღ◈ღ，其余的大部分外漏ღ◈ღ，但是大部分会自然挥发ღ◈ღ，小部分进入海洋水体ღ◈ღ。大气方面ღ◈ღ，从5日起ღ◈ღ，泉州泉港城区各项空气指标恢复正常值ღ◈ღ，7日起保持在良以上ღ◈ღ。水质方面ღ◈ღ， 6日ღ◈ღ、7日检测的结果特定海域为中度污染ღ◈ღ，目前稳定在一（二）类海水水质ღ◈ღ，属清洁海域ღ◈ღ，符合养殖的标准ღ◈ღ。

　　事故的发生ღ◈ღ，使得当地渔排养殖业受到影响ღ◈ღ。当地已责成涉事企业先行支付涉事特定海域网箱水产品保证金ღ◈ღ，并承担监督养殖所需的一切费用ღ◈ღ；泉州市下拨渔民生产恢复应急扶持资金500万元ღ◈ღ，用于扶持周边海域渔民生产ღ◈ღ。

　　泉州市副市长张永宁表示ღ◈ღ，将加紧协调协商ღ◈ღ，全面完成剩余养殖户的水产品清点计量和价格协议签订工作ღ◈ღ。针对周边群众种养海蛎ღ◈ღ、紫菜以及近海捕捞等ღ◈ღ，采取各种有效措施ღ◈ღ，努力帮助群众恢复水产品销路ღ◈ღ。

　　事故发生后ღ◈ღ，公安机关以涉嫌“重大责任事故罪”ღ◈ღ，对东港石化公司包括法人代表黄某仁在内的6名企业人员和“天桐1号”油轮包括值班水手长叶某彪在内的4名操作人员ღ◈ღ，采取刑事强制措施ღ◈ღ，目前已批捕黄某仁等7名直接责任人员美尔雅期货博易大师ღ◈ღ。

　　王永礼表示美尔雅期货博易大师ღ◈ღ，在属地责任方面ღ◈ღ，调查组认定ღ◈ღ，泉港区党委ღ◈ღ、政府没有按应急预案分工组织实施ღ◈ღ，个别部门履职不到位ღ◈ღ，安全生产属地管理责任不落实ღ◈ღ。经泉州市委研究ღ◈ღ，已责令临时主持泉港区委工作的区委副书记ღ◈ღ、区长颜朝晖向泉州市委ღ◈ღ、市政府作深刻检查ღ◈ღ，待进一步查清责任后再作处理ღ◈ღ；给予泉港区委常委陈相成免职处理ღ◈ღ，建议按法律规定免去其副区长的职务ღ◈ღ；责令泉港区给予区交通局局长朱辉阳ღ◈ღ、区安监局临时负责局务工作的主任科员刘建康停职检查处理ღ◈ღ，待进一步查清责任后再作处理ღ◈ღ。

　　在行业监管责任方面ღ◈ღ，调查组认定ღ◈ღ，辖区湄洲湾港口管理机构存在行业安全监管意识淡薄ღ◈ღ、安全生产责任制落实不到位ღ◈ღ、日常安全检查走过场ღ◈ღ，以及履职不积极ღ◈ღ、报告不及时ღ◈ღ、监管不到位等问题ღ◈ღ。

　　王永礼介绍ღ◈ღ，湄洲湾港口管理局主持工作的副局长陈文雄已被责令停职检查ღ◈ღ，待进一步查清责任后再作处理ღ◈ღ；湄洲湾港口管理局肖厝ღ◈ღ、港务管理站站长李庆社已被责令停职检查ღ◈ღ，待进一步查清责任后再作处理ღ◈ღ；湄洲湾港口管理局肖厝ღ◈ღ、港务管理站副站长连建兴已被免职处理ღ◈ღ。

　　此外ღ◈ღ，鉴于泉州市交通运输委对辖区内船舶运输安全工作也负有监管职责ღ◈ღ，泉州市委还决定ღ◈ღ，给予临时主持泉州市交通运输委工作的党组成员吴福荣诫勉ღ◈ღ。

　　截至目前ღ◈ღ，现场处置基本完成ღ◈ღ，事发区域空气和水质持续改善ღ◈ღ，后续处置工作持续推进ღ◈ღ。返回搜狐ღ◈ღ，查看更多