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　　6月18日ღღ◈，线妈妈仰天大笑”登上微博热搜ღღ◈，阅读量超过3.5亿ღღ◈。据“白鹿视频”发布的微博ღღ◈，福建福州的网友晒出视频ღღ◈，大四的弟弟刚去实习ღღ◈，还要在船上写论文ღღ◈，月工资1.4万ღღ◈，妈妈听到后乐得仰天大笑ღღ◈。这一视频引发关注ღღ◈，很多网友关心ღღ◈，这是什么实习工作？海运行业工资水平这么高吗？也有海运行业从业者在留言区现身说法“工资高ღღ◈，但是很辛苦”ღღ◈。

　　6月19日ღღ◈，封面新闻记者采访发现ღღ◈，原始视频首发于某视频平台尊龙凯时ღღ◈，但是目前ღღ◈，该平台上的原始视频已经被发布者隐藏ღღ◈，而且视频发布者关闭了陌生人私信功能ღღ◈。许多闻讯赶来的网友ღღ◈，在博主19日发布的另一则哈哈大笑的视频下留言ღღ◈，询问1.4万实习工资的事情尊龙凯时ღღ◈，并表达了对海运行业的好奇ღღ◈。当记者留言提问ღღ◈：“请问你弟弟学的什么专业ღღ◈，是否已经上船开始工作？”这位发布者在留言区回复记者ღღ◈：“弟弟已经在工作了ღღ◈，轮机工程专业ღღ◈，轮机类岗位ღღ◈，再具体的我也不懂ღღ◈，所以干脆没问他那么多ღღ◈。”不少网友关心船员的日常生活和工作性质ღღ◈，对方回答道ღღ◈：“船员确实不是谁都能当的ღღ◈，没人可以否定这份优秀ღღ◈。”问及为何删除了原始视频ღღ◈，对方表示ღღ◈，有的评论让家人看到会不开心ღღ◈。

　　真实的海运行业ღღ◈，是否如视频发布者晒出的薪水那样“看上去很美”呢？记者采访到了一位从事了11年海运工作的二副江涛（化名）ღღ◈，他看了网络走红的视频之后坦言ღღ◈：“（海运行业）实习生想拿一万四ღღ◈，那必须得是实习期顶班做水手ღღ◈，还必须是外贸船ღღ◈，还必须船上有别的营收ღღ◈，非常辛苦才能拿到这个薪酬ღღ◈。”

　　真实的海运职业是什么样的呢？江涛介绍尊龙凯时ღღ◈，船上的海员分为两个工种ღღ◈，一个是农机部ღღ◈，一个是甲板部ღღ◈，两个部门下面又有不同的工作职务ღღ◈，船长总管两个部门ღღ◈。“大家的职务不同ღღ◈，分工不同ღღ◈，从业者的工资薪酬也是不同的ღღ◈。”

　　水手主要负责船舶的保养和加油迷你裙美女警官ღღ◈，驾驶员主要负责航行值班和开船ღღ◈，二副负责整个驾驶台仪器迷你裙美女警官ღღ◈，大副负责船上装卸货物和配载装载ღღ◈，船长则总管全船的一切事务ღღ◈。虽然工种不同ღღ◈，但海运行业从业者都需要进行技能培训ღღ◈，考核通过之后ღღ◈，他们才能持相关资质证书上岗ღღ◈，在船上进行长时间的实习ღღ◈。

　　谈及网友十分关心的安全问题ღღ◈，江涛透露ღღ◈，海运行业有一定的风险ღღ◈，工作强度很大ღღ◈，很考验海员的各项素质ღღ◈。船员签署项目制合同之后ღღ◈，要在海上连续漂几个月ღღ◈，一般是8个月左右ღღ◈，最长时间会达到12个月ღღ◈，在这期间会不停地在各个港口之间中转ღღ◈。“由于船体在航海过程中受风浪影响是不平稳的ღღ◈，船员容易磕碰迷你裙美女警官ღღ◈，特别是台风天气ღღ◈，船会更晃动ღღ◈，如果事先不注意ღღ◈，人很容易被重物砸到ღღ◈。此外ღღ◈，船只靠近码头的时候ღღ◈，固定缆绳的过程需要格外注意ღღ◈，如果受力过大ღღ◈，也很容易让船员受伤ღღ◈。”

　　从高中毕业后进行两年制的驾驶员培训ღღ◈，实习一年后开始做水手ღღ◈，再逐步成为二副ღღ◈，江涛提到一次印象最深刻的海运经历ღღ◈：那次ღღ◈，船只停靠码头的时候需要缆绳加以固定ღღ◈，如果船只太大还需要拖轮加固ღღ◈，新来的实习生一不留神ღღ◈，将缆绳往船上挂的时候ღღ◈，手指直接粉碎性骨折ღღ◈。

　　据江涛介绍ღღ◈，每条船的航线是船公司来制定的ღღ◈，公司会提前确定船员前往哪个港口拉货ღღ◈，船长接受指令后交给每个人分摊工作任务尊龙凯时ღღ◈。比如大副负责甲板部ღღ◈，二副负责画航线迷你裙美女警官ღღ◈，三副与二副一起负责航运中有关开船的事务ღღ◈。虽然每个船运公司的工资不同ღღ◈，但船长经过重重考核才能达到对应职务ღღ◈，月薪通常能达到5万元ღღ◈。月薪如果达到1万尊龙凯时ღღ◈，职级至少要达到三副迷你裙美女警官ღღ◈，而实习生的实习期满一年之后ღღ◈，需要先提交实习报告给海事局ღღ◈，拿到水手证之后才有资质成为三副ღღ◈。

　　据了解ღღ◈，海运行业的流动性强ღღ◈，正常合同制是6到8个月ღღ◈，海员在签署合同之后ღღ◈，做完规定时间内的工作ღღ◈，就可以集中休假ღღ◈。

　　由于海运行业的流动性ღღ◈，一条船上的工作人员上船时间不同ღღ◈，合同到期后的去向也各不相同ღღ◈。根据不同的航线ღღ◈，大家工资水平也不尽相同ღღ◈。相比国内航线ღღ◈，跑外贸航线的海员薪酬更高ღღ◈，运输原油ღღ◈、液化天然气等船只上的水手ღღ◈，工资水平也会相应更高ღღ◈，但是平均工资也难以达到一万多块ღღ◈，除非当月有特殊情况获得薪酬上涨ღღ◈。

　　此外ღღ◈，在邮轮上做船长的文旭（化名）接受采访时ღღ◈，也谈及了海运工作的辛苦ღღ◈：“海员的劳动强度较大ღღ◈，在外生活不太方便ღღ◈，都是吃集体伙食ღღ◈，也很难照顾家庭迷你裙美女警官ღღ◈，这个职业对知识面的要求比较高ღღ◈，需要高学历人才参与ღღ◈。我特别呼吁改善海运行业的薪酬待遇ღღ◈，提升从业人员的综合素养ღღ◈，同时改善海运行业的就业环境尊龙凯时ღღ◈，让从业人员更有保障ღღ◈。”

　　尽管从事航运业面临着一些风险和挑战ღღ◈，但相对较高的薪水ღღ◈，依然吸引一些年轻人参与其中ღღ◈。江涛透露ღღ◈，虽然项目制具有不确定性ღღ◈，海运行业也有风险ღღ◈，但目前工资较之过去多了将近一倍ღღ◈，自己也有上升空间迷你裙美女警官ღღ◈，未来仍然会继续考虑做海员ღღ◈。尊龙凯时 - 人生就是搏!平台ღღ◈，尊龙凯时尊龙凯时人生就是搏尊龙凯时ღღ◈。尊龙人生就是傅尊龙人生就是傅ღღ◈，尊龙ag旗舰厅ღღ◈！尊龙人生官网ღღ◈，