
2000多年前★✿★,古罗马哲学家西塞罗这样描述过海洋的重要性“谁控制了海洋★✿★,谁就控制了一切吃饭时还在她身体里★✿★。”即使今日吃饭时还在她身体里★✿★,海洋的重要性还是不可替代尊龙凯时人生就是搏★✿★,今天我们就来了解一下全球十大港口★✿★。世界第一大集装箱港口仍为我国的上海港★✿★,上海港以3653万标箱的吞吐量★✿★,连续6年坐稳全球第一的宝座★✿★。第二名的新加坡港与上海港差距达500万标箱★✿★,已被上海港甩出一条街★✿★,上海港是全球最繁忙的集装箱码头★✿★,平均每一秒就有一个集装箱在这里起吊装卸★✿★,其年货物吞吐量占全国港口的20%★✿★。
第二新加坡港吃饭时还在她身体里★✿★,新加坡港位于新加坡的南部海岸★✿★,西临马六甲海峡的东南侧★✿★,南临新加坡海峡的北侧★✿★,也是世界最繁忙的集装箱港口之一★✿★。共有250多条航线多家公司的各种船舶日夜进出该港★✿★,平均每12分钟就有一艘船舶进出★✿★。
第三深圳港★✿★,完成集装箱吞吐量2420万标箱★✿★,连续三年稳坐全球第三的位置凯时尊龙官网app★✿★,★✿★。深圳港首次超越香港港★✿★,跃居全球第三尊龙ag旗舰厅★✿★,★✿★,其后逐渐扩大与香港港的差距★✿★,世界第三的位置牢牢站稳尊龙凯时 - 人生就是搏!★✿★。
第四宁波-舟山港★✿★,2006年1月1日原宁波港和舟山港正式合并★✿★。近年发展势头迅猛吃饭时还在她身体里★✿★,将曾经连续11年排名全球集装箱港口第五位的釜山港拉下马★✿★,之后马不停蹄★✿★,又夺得香港港全球第四的位置★✿★。宁波-舟山港集装箱吞吐量增长6%★✿★,居前十港口前列★✿★。宁波-舟山港与全球100多个国家的200多个港口有货运往来★✿★。
第五香港港★✿★,集装箱吞吐量已连续四年下跌★✿★,增幅为-9.5%★✿★,创下13年来的新低★✿★,增速在前十大港口中垫底★✿★。值得注意的是★✿★,前十港口中★✿★,出现负增长的仅有香港港和新加坡港★✿★,新加坡港增幅为-8.7%★✿★,反映出在世界经济不景气的背景下尊龙凯时 - 人生就是搏!★✿★,以集装箱中转运输为主的港口★✿★,面临更大压力★✿★。
痛失世界第五宝座的釜山港★✿★,仍暂守第六名的位置★✿★,但4.2%的增速不容小觑尊龙凯时 - 人生就是搏!★✿★,其与世界第五的香港港差距不足70万标箱★✿★。釜山港有卷土重来尊龙人生就是傅★✿★!★✿★,重返世界前五的能力★✿★,其吞吐量也有望从的1943万标箱★✿★,进入2000万标箱级的港口大佬俱乐部★✿★。
第七青岛港吞吐量属于1700万标箱量级★✿★,以微弱优势超越广州港★✿★,位列第七位吃饭时还在她身体里★✿★。是一个具有125年历史的老港尊龙凯时 - 人生就是搏!★✿★,此外它还是世界最先进★✿★、亚洲首个全自动化集装箱码头尊龙凯时 - 人生就是搏!★✿★。偌大的码头空无一人★✿★,作业却在有条不紊地进行★✿★,这一切全靠计算机控制下的无人驾驶转运车★✿★、全自动化桥吊完成★✿★,作业效率极高★✿★,是目前全球自动化程度最高★✿★、装卸效率最快的集装箱码头尊龙人生★✿★。★✿★。
第八广州港★✿★,吞吐量属于1700万标箱量级★✿★,与青岛港差距微乎其微★✿★,因而位次竞争更加激烈★✿★。从近年的数据来看★✿★,二者都有以微弱优势超越对手的情况★✿★,且两港仅有几万标箱的差距★✿★,呈现贴身肉搏的胶着之势★✿★。
第九阿联酋的迪拜港尊龙凯时★✿★。★✿★,完成集装箱吞吐量1559万标箱★✿★,毫无悬念地保持了全球第九的排名尊龙凯时 - 人生就是搏!★✿★。★✿★。迪拜港位于阿联酋东北沿海★✿★,濒临波斯湾的南侧★✿★。是阿联酋最大的港口★✿★,该港地处亚欧非三大洲的交汇点★✿★,是中东地区最大的自由贸易港★✿★,尤以转口贸易发达而著称★✿★。
第十天津港★✿★,位于中国天津市滨海新区★✿★,地处渤海湾西端★✿★,背靠雄安新区★✿★,是京津冀的海上门户★✿★。在将劲敌鹿特丹港挑落马下后★✿★、首次跻身十大集装箱港口行列★✿★,目前已牢牢坐稳第十的位置尊龙凯时 - 人生就是搏!★✿★,将与鹿特丹港差距从140万标箱扩大到的180多万标箱★✿★。
目前★✿★,全球1500万标箱以上港口共9个★✿★, 2000万标箱以上港口共5个★✿★, 3000万标箱以上港口为2个★✿★。按吞吐量计★✿★,全球十大集装箱港口中国港口完成的集装箱吞吐量比重占到七成尊龙app★✿★,★✿★。今天的就介绍到这里★✿★。